DMSB beschließt wichtige Änderungen für den Kartsport 2027

Im deutschen Kartsport stehen zur Saison 2027 einige wichtige Neuerungen bevor. Der Deutsche Motor Sport Bund (DMSB) hat mehrere Änderungen am nationalen Reglement beschlossen und orientiert sich dabei stärker an den internationalen FIA-Vorgaben. Im Mittelpunkt stehen die Herabsetzung des Einstiegsalters, die Einführung der neuen Mini-XS-Klasse sowie zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen.

Eine der bedeutendsten Änderungen betrifft den Nachwuchs. Künftig ist der Einstieg in den nationalen Kartsport bereits ab acht Jahren möglich. Dabei gilt die Jahrgangsregelung, wodurch in der Saison 2027 erstmals Kinder des Geburtsjahrgangs 2019 eine Nationale Lizenz Stufe A – Kart beantragen können. Mit dieser Anpassung möchte der DMSB die nationalen Bestimmungen an die Regelungen der Nachbarländer angleichen und jungen Talenten vergleichbare Entwicklungsmöglichkeiten bieten.

Gleichzeitig hält mit der Mini XS eine neue FIA-Klasse Einzug in den deutschen Kartsport. Diese ist für die Jahrgänge 2016 bis 2019 vorgesehen und erweitert das Angebot im Einstiegsbereich. Die bestehenden Klassen Mini und E-Kart Mini werden künftig für die Jahrgänge 2014 bis 2019 geöffnet.

Auch in den weiteren Kategorien werden die Altersgrenzen angepasst. In den Klassen OK-Junior, OK-N Junior und E-Kart Junior sind künftig die Jahrgänge 2012 bis 2015 zugelassen. Für OK, OK-N und E-Kart Senior gilt die Freigabe ab Jahrgang 2013, während in der KZ2 Fahrer ab Jahrgang 2012 startberechtigt sind. Weitere nationale Klassen und Markenpokale werden vom DMSB entsprechend ihrer Performance in die neue Altersstruktur eingeordnet.

Eine weitere wichtige Neuerung betrifft die Sicherheit. Das sogenannte Rear Wheel Protection System (Anti-Launch) wird ab 2027 bei sämtlichen DMSB-genehmigten Kartveranstaltungen mit dem Status National A verpflichtend. Das System soll insbesondere bei Radkontakten verhindern, dass Karts aufsteigen oder sich überschlagen. Bereits 2026 ist die Vorrichtung bei FIA-Prädikaten vorgeschrieben, ab der kommenden Saison wird sie auch bei allen internationalen Kartveranstaltungen Pflicht. Mit der Einführung auf nationaler Ebene folgt der DMSB einer entsprechenden Empfehlung der FIA.

Mit den beschlossenen Änderungen setzt der DMSB die Angleichung des deutschen Kartsports an die internationalen Standards fort. Während die neuen Altersregelungen und die Mini XS zusätzliche Möglichkeiten für den Nachwuchs schaffen, soll die verpflichtende Einführung des Anti-Launch-Systems die Sicherheit im Rennbetrieb weiter verbessern. Für Fahrer, Teams und Veranstalter ergeben sich damit wichtige Neuerungen bei der Vorbereitung auf die Saison 2027.