Rotax Grand Finals 2026: Zehn Deutsche stellen sich der Weltelite in Portimão
Über 400 Fahrer aus mehr als 60 Nationen beim 26. Rotax-Weltfinale in Portugal
Die internationale Rotax-Elite trifft sich vom 7. bis 14. November im portugiesischen Portimão. Bei der 26. Ausgabe der Rotax MAX Challenge Grand Finals kämpfen über 400 Fahrerinnen und Fahrer aus mehr als 60 Nationen um die begehrten Siege beim Weltfinale. Auf dem Kartódromo Internacional do Algarve stehen neun Klassen im Mittelpunkt. Auch zehn deutsche Nachwuchsfahrer und Routiniers haben sich für das internationale Saisonhighlight angekündigt.
Die Rotax Grand Finals gehören seit Jahren zu den bedeutendsten Veranstaltungen im internationalen Kartsport. Fahrer aus der ganzen Welt treten auf weitgehend einheitlichem Material gegeneinander an. Die Startplätze werden über nationale und internationale Rotax-Wettbewerbe vergeben. Entsprechend hochklassig ist das Teilnehmerfeld, in dem sich nationale Meister, internationale Titelträger und ambitionierte Nachwuchstalente gegenüberstehen.
Mit der E10 Mini gibt es in diesem Jahr eine weitere Besonderheit. Die elektrische Nachwuchsklasse gehört erstmals regulär zum Programm der Grand Finals und bietet 36 Fahrern die Gelegenheit, sich auf internationaler Bühne zu messen.
Zehn Deutsche in sieben Klassen vertreten
In der Micro MAX treten 36 Nachwuchspiloten an, ein deutscher Fahrer ist in dieser Kategorie nicht dabei. Dafür ist Deutschland in der Mini MAX mit gleich zwei Talenten vertreten. Tim Hansler (Deutschland) und Julius Grabow (Deutschland) stellen sich der Konkurrenz in einem der mit 72 Fahrern größten Starterfelder.
Eine besondere Herausforderung wartet auf Vin Lemmer (Deutschland). Der Nachwuchsfahrer vertritt die deutschen Farben in der neuen E10 Mini. Bereits beim E10-Sonderrennen in Fulda-Dietershausen bewies Lemmer mit seinem Sieg sein Potenzial. Nun möchte er auch bei der Premiere auf internationaler Bühne überzeugen.
In der Junior MAX ruhen die deutschen Hoffnungen auf Julian Dümmer (Deutschland). Als amtierender Junior-Meister der RMC Germany reist er mit einer starken Empfehlung nach Portugal. Dort trifft er unter anderem auf Zdenek Babicek (Tschechien), der sich 2026 den Titel in der Rotax MAX Challenge Euro Trophy sicherte. Insgesamt umfasst das Feld 72 Fahrer.
Auch in der Senior MAX warten 72 Teilnehmer auf den Startschuss. Mit Austin Lee (Deutschland) ist ein deutscher Fahrer in dieser stark besetzten Kategorie vertreten.
Die beiden Elektroklassen E20 Senior und E20 Masters umfassen jeweils 14 Fahrer. Während in der E20 Senior kein deutscher Teilnehmer gemeldet ist, geht Roman Jager (Deutschland) in der E20 Masters an den Start und möchte sich gegen die internationale Konkurrenz behaupten.
Gleich drei deutsche Fahrer stellen sich der Herausforderung in der MAX DD2. Mats Johan Overhoff (Deutschland), Bennet Demmler (Deutschland) und Jan Eckstein (Deutschland) treffen auf ein hochkarätiges Feld mit insgesamt 72 Teilnehmern. In der MAX DD2 Masters vertritt Marcel Schirmer (Deutschland) die deutschen Farben. Zu seinen Konkurrenten zählt Nicolas Picot (Frankreich), der sich in diesem Jahr den Meistertitel der Euro Trophy sicherte.
Eine Woche voller Spannung bis zu den Finalrennen
Nach der Kartverlosung am Sonntag beginnt für die Teilnehmer am Montag und Dienstag die intensive Vorbereitung auf der Rennstrecke. Am Mittwoch, den 11. November, sorgt das Zeittraining für die erste sportliche Standortbestimmung. Anschließend folgen am Donnerstag und Freitag die Heats, bevor am Freitag auch die Pre-Finals auf dem Programm stehen.
Die Entscheidungen fallen schließlich am Samstag, den 14. November. Dann kämpfen die Fahrer in allen neun Klassen um die Siege bei den Rotax MAX Challenge Grand Finals 2026.
Für die zehn deutschen Teilnehmer bietet das Weltfinale die Gelegenheit, sich mit den besten Rotax-Fahrern aus aller Welt zu messen. Kart-Magazin.de begleitet das Geschehen in Portimão mit täglichen Berichten und einem besonderen Blick auf die Leistungen der deutschen Starter.
